今（jīn）年第一季度，新（xīn）冠肺炎疫（yì）情对宏观经济和物流运行影响较大，社会物流（liú）总需求负增长，社（shè）会物流总（zǒng）成本明显下降。

  自2月底和3月以来，随着疫情控制和多项应（yīng）对措施（shī）的（de）不断推进，全（quán）国复工复产有所改善，物流需求减少，民（mín）生保障和消费需求增长（zhǎng），物（wù）流繁荣指数反弹（dàn），物流（liú）运营（yíng）呈现复苏势（shì）头（tóu）。

   物流运（yùn）营总体（tǐ）下降（jiàng），3月份有所改善，物流繁荣进一步回升

  第一季度，全国社会物流总额56.按（àn）可比价计算，0万亿元同比下降（jiàng）7元.5%，与1-与2月（yuè）份相比，降幅收窄（zhǎi）4.三个百分点。物流市场规模也有（yǒu）所缩小。第（dì）一季度物流业（yè）总（zǒng）收入为1.9万亿元同比下降12万亿元.1%。

  2019-2020年社会物流总额及增长

  3月（yuè），随着疫（yì）情防控（kòng）成效的不断显现，复工复产加快，物流需求下（xià）降收窄，物流活动（dòng）明显回升，整（zhěng）体呈现改善趋（qū）势。3月，中国（guó）物（wù）流业繁荣指（zhǐ）数为51.比上月大幅回升25%.3个百（bǎi）分点。

  ? 需（xū）求（qiú）结构不断调（diào）整，医疗（liáo）卫生（shēng）和消费物流需求不断增长

  从结构上看，需求结构不断调整，进口（kǒu）物流需求稳步增长，与民生有关的（de）医疗消费物（wù）流需求良好。

  农业生产（chǎn）、医疗等保障需求（qiú）保（bǎo）持稳定；

  疫情期（qī）间，各地加大了农资生（shēng）产（chǎn）、采购和配（pèi）置（zhì）力度，确保农（nóng）资生（shēng）产满足（zú）春耕需（xū）求，农（nóng）产品物（wù）流总需求基本（běn）稳定，第一（yī）季度种植物流（liú）需求增长3.5%。与此同时，对医疗（liáo）防疫和生活必（bì）需品的需求迅速增（zēng），3月份医药（yào）行业物流需求同比增长10%.食品（pǐn）制造增长54%.7%。

  生活消费物流需求趋（qū）于（yú）改善；

  第（dì）一季度，单位和居（jū）民物（wù）流总额为1-2月的下降2.2%转为增长1.0%。新型消费物流需求加快，互（hù）联网销售逆势增（zēng）长。全国实物商品网上（shàng）零售额同（tóng）比增长5%.9%，增速（sù）比1-2月份加快2.9个百分点，通（tōng）过互联网销售的吃（chī）类（lèi）和用类（lèi）商品同比分别增长32.7%和10.0%。3月份，全国快递企业（yè）业务量同比增长23%。

  进（jìn）口物（wù）流表现（xiàn）良好；

  随着工业生（shēng）产和居民生活的逐步恢（huī）复，市场（chǎng）潜力的释放促进了进（jìn）口物流（liú）需求的增长。第一季度，中国货物进口物（wù）流量增长5次.0%连续（xù）两个月保（bǎo）持稳定增长。一方面，在肉类等进口增长的推动下，消费品进口增长13%。其（qí）中，猪肉进（jìn）口量增加了1%.牛（niú）肉进口（kǒu）量增加（jiā）了7倍 ** .9%；另一（yī）方（fāng）面，一些大宗（zōng）原料的进口保持增（zēng）长，如进口铁矿砂2.6亿吨，增长1.3%，进口原油1.3亿（yì）吨，增长5%，进口煤9577.8万吨（dūn），增长28.4%。

  工（gōng）业物流需求有待（dài）恢复。受疫情（qíng）影响，一（yī）季度工业物流总额同比（bǐ）下降（jiàng）8.4%，降（jiàng）幅比1-二月收窄。

  社会物流（liú）成本（běn）同（tóng）比下降（jiàng）

  在（zài）各种因素的作用下，第一（yī）季度（dù）社（shè）会物流（liú）总成本（běn）同比下降12%。原因是一（yī）方

  另一方面，疫情对（duì）实体经济，尤其是工业（yè）经（jīng）济影响很大，物流业（yè）务（wù）量（liàng）明显下（xià）降。另一方面，政府和相关企业积（jī）极行动，多部门采取措施形成（chéng）合（hé）力，减轻（qīng）成本负（fù）担。

  高（gāo）速公路免收通行费，降低运输成本，提高通行效率。政府定价的货物港（gǎng）口费和港口设施保安费分别降低了20%。铁路货运杂费，如铁路保价、集装箱（xiāng）延期使用、卡车滞留等，分（fèn）阶段减半核收，各地（dì）还（hái）对中小企业（yè）采取多渠（qú）道资金救助措（cuò）施。

  此外（wài），加快（kuài）物流领（lǐng）域现代供（gòng）应链的（de）创新（xīn）和应用，也有助于降低社（shè）会物流成本。