我（wǒ）们从海口海（hǎi）关认识到，今年1-4月，海南港进出（chū）口过关总时间分（fèn）别为38小（xiǎo）时和1小时，糟糕于海口秀英港（gǎng）集装箱码头（tóu）43小时和小时的全国平均水平，集装箱（xiāng）船在码头泊（bó）位（wèi）装卸（xiè）货物

根据海关总署的部（bù）署，海口海（hǎi）关（guān）稳步（bù）前进海南（nán）省“两步申报”和“两阶段审核（hé）”的过关革新，展开“船（chuán）边（biān）直运、港口直装（zhuāng）”试（shì）点，从（cóng）而减少港口企业的（de）物流（liú）成（chéng）本（běn）。在提（tí）升进出（chū）境物流效率方面，海关以（yǐ）全（quán）省（shěng）重点（diǎn）仓（cāng）储港口为（wéi）重（chóng）点（diǎn），引进“早检”等智能监（jiān）管手段（duàn），拥护“单（dān）窗口”航空（kōng）物流平台在海口美兰机场口岸（àn）试行运用（yòng），洋浦保（bǎo）税区港区实施“先入后检”制度，将（jiāng）货物进区时间（jiān）延长到一天（tiān）之（zhī）内。改革措施精确延（yán）长了口岸（àn）过关时间，大大节省了企业的过关成本。同时（shí），海（hǎi）口海关大（dà）力促（cù）进国内外贸易船舶同船交通国内船（chuán）舶保税油政策成功（gōng）实行；分配D类高（gāo）风险特种（zhǒng）货（huò）物医疗（liáo）检疫的全部审批权限，拥护达沃斯乐城试验区（qū）进一步疏浚（xùn）授权药品和设备供应链（liàn）；拥护“生鲜”农产品过关，准备出口水产品的“边检离境”

海口海关还拥护企业（yè）透（tòu）过糟糕各（gè）项优惠政策，前（qián）进（jìn）“快速、即时”和“一次性”政府服务。海（hǎi）口海关将准备（bèi）海（hǎi）南自贸港全岛关（guān）闭（bì）的准（zhǔn）备工作，协助展现制度化（huà）、多元化、便捷（jié）化的（de）一流港口（kǒu）经营环境。