今年深圳首先推出了贸易单个窗口航空物流的（de）信（xìn）息（xī）平（píng）台，并且（qiě）首次开展了试（shì）点（diǎn）工（gōng）作。这个是（shì）中国物流史上的一次新的（de）突破一次新的历（lì）程。

在以往传（chuán）统（tǒng）的物流（liú）模式下，很多等待物流的或者在海关货物检查的信息，然后（hòu）信息在返回到海关在开始很多次（cì）的（de）检（jiǎn）查检验，而这次信息平台使用后之需要在系统中把你需（xū）要（yào）商检的货物提交一次登（dēng）记，在结（jié）果出来后就可以要求海关来现场检查检（jiǎn）测了，这样大大的（de）节省了货主的时间。在工作效率上（shàng）有了很（hěn）大程度的（de）提高。也节省了很多海关工作人员的工作量和节省了大部（bù）分的（de）时间，这次首批试（shì）点的企业当中深圳的物流清关（guān）公司监管员指出，在（zài）国家港务局（jú）同意开展单个窗口试点的建设在广（guǎng）东省以后。，很多其他地区的（de）国际航（háng）空（kōng）物流信息平台也逐步开（kāi）展（zhǎn）航（háng）空物流领（lǐng）取的（de）信息平台。这样可以提高平台的使用率也大大的提高了（le）信息的实效性。深圳在这（zhè）次试点（diǎn）中，商务局（jú）也积极的开展（zhǎn）企（qǐ）业的分析和解（jiě）读（dú）了（le）海关物（wù）流企业航空运输业务（wù）的单独和障碍（ài）大大的降低了（le）。

据了解。这个平台可以为付费的企业（yè）客户提供很多航空相关的通过业（yè）务。信（xìn）息业务。物（wù）流有任务和很多政府方（fāng）面的有力支持，在（zài）货物和（hé）资源（yuán）上也有（yǒu）了很好的融合，也（yě）实现了（le）在给予电（diàn）子运单上（shàng）的（de）清关和物流业务上（shàng）的相互（hù）结合。很大（dà）程度上在深圳和香港澳（ào）门等（děng）地的物流在深圳落地后的时间效率。为（wéi）了中（zhōng）国物流以后（hòu）的（de）发（fā）展起到了很重要的推动作用（yòng）。

此外，该平台是国际贸（mào）易（yì）“单个窗口”标准版（bǎn）的延伸和补足，构建了航空运输（shū）业务的（de）“单个窗口”。通过该平台，航空公司、货运站（zhàn）等（děng）实体构（gòu）建（jiàn）付费数据交（jiāo）换和传输服务，在（zài）线处置大宗进口报关（guān）等各类清关单据，检索每件货物（wù）“清关+物（wù）流”全链（liàn）重要环（huán）节的状态，受理报检购票和告诫（jiè），构建空运（yùn）业（yè）务的方便快捷节约了大（dà）量的时间。

。海关应（yīng）该（gāi）展开货物检验，并（bìng）将检验结果回馈。在计划检测的全台过程（chéng）之（zhī）中，大大（dà）减少了人（rén）工跑腿的次数，精确地提升了检验效率，节约了企业（yè）的人力物力，受了企（qǐ）业的（de）高度（dù）称赞。之（zhī）下一步，深圳（zhèn）海关将进一步完（wán）备深圳航空（kōng）物流公（gōng）共（gòng）信息平台的（de）业务类型功能；详尽融合“过关+物流”，构建航空过关物流无纸化营运，提升过关物（wù）流协作处置（zhì）、监管执（zhí）法效率。同时，与关（guān）区“物流现代化”业（yè）务改革深度（dù）结合，增进（jìn）各要素高效移动，进一步（bù）改进港口经营环（huán）境，增进跨（kuà）境（jìng）贸易（yì）便利（lì）化

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